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聚丙烯长丝/短丝针刺土工布

 聚丙烯由于具有特殊的分子结构,没有极性基团,是碳氢化全物,耐酸耐碱;PP的耐酸碱性能良好,无论常温或较高温条件下,其耐碱及各种盐类的性能尤为突出,在室温下它几乎耐所有的无机酸和有机酸;其他纤维的分子结构上,几乎都有极性集团,能与酸或碱发生反应,从而使大分子链断裂。

  同等克重的条件下,强 力比国标GB/T17639-2008高20%以上,且纵横向相等。由于聚丙烯大分子上有个叔碳原子,碳与氢原子之间的共价键为极性共价键,在紫外线的照射下,组成共价键上的氢原子上的那个电子就会游离出原子的控制。土工布就要老化了。加入稳定剂可抑氧化和光化降解的连锁反应。加入抗氧剂紫外线吸收剂,能达到工程对抗老化性能的要求,在阳光下暴晒3个月,强 力保护率依然大于70%。此外,聚丙烯纺粘针刺土工布耐谁做 性能好,不吸水,在工程中能更好的起到加强、防护、隔离、过滤、排水等作用。

产品介绍:以超高强丙纶为主要原料,采用非织造工艺生产而成,具有隔离、加筋、防护、过滤、排水、缓冲、防裂、耐酸碱等功能。

      产品规格:SNGPP50~SNGPP800  幅宽2m~6m.,长度根据用户要求。

产品特点:物理机械性能高于常规产品的2~3倍,相同克重的产品比重低;耐酸碱性优良,热熔粘合性好,耐磨耗性能强。

应用范围:高强聚丙烯长丝/短丝无纺土工布主要用于铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道与梁面间设置的滑动层,及CRTSⅡ型板式无砟轨道与摩擦板间隔离层,也可广泛应用于高速公路、铁路、港口、机场、环保等工程领域。

产品执行标准:Q/CR 482-2015《高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层》

         Q/CR 658-2018《高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道滑动层》

              Q/CR 549.5-2016 《铁路工程土工合成材料第5部分:土工布》

 


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